Оставим за рамками нашей темы вопрос, стоит ли вообще связываться с неновым автомобилем. Допустим, вы решили приобрести подержанное авто и теперь вас волнует на что обратить внимание при выборе, какие нюансы должны для вас быть аргументами за или против конкретной покупки.
Во-первых, надо сразу определиться каким путем вы пойдете: обратитесь в автосалон, выставляющий подержанные автомобили на продажу после определенной подготовки или рискнете найти желанного четырехколесного друга самостоятельно путем поиска в интернете или по объявлениям в газете.
«ЛУЧШЕ, ЧЕМ НОВАЯ»
Сегодня огромное количество автосалонов – от первоклассных центров с шоу-румами из стекла и металла до весьма сомнительных открытых площадок, заставленных всевозможными автомобилями вплоть до раритетов – предлагают купить подержанные автомобили.
Само собой, даже не слишком радивый продавец позаботился о том, чтобы каждый автомобиль по крайней мере выглядел привлекательно. Не питайте иллюзий – лозунг «не обманешь – не продашь» используется любыми продавцами, а уж перекупщики автомобилей знакомы с ним не по наслышке.
Первое, с чем возможны проблемы – документы на машину. Даже вполне привлекательный салон может запросто выставить на продажу не совсем «чистый» автомобиль. Проверяя документы на понравившийся вам экземпляр, в первую очередь изучите количество предыдущих владельцев, постарайтесь проследить историю, насколько это возможно. «Лишние» владельцы, вписанные в ПТС в последние месяцы могут означать, например, возврат автомобиля в салон по какой–либо причине прежним покупателем. Автомобили, купленные в кредит запросто могут оказаться «невыплаченными» – в такой ситуации продавцы установят очень привлекательную цену, и будут всячески мудрить с оформлением документов. Так же должны вызвать как минимум повышенное внимание ПТС с печатью «дубликат». «Потеря» ПТС – частый способ скрыть какие–либо неприятные моменты в истории автомобиля.
Сама по себе подготовка к продаже далеко не всегда ограничивается химчисткой салона и полировкой кузова. Стремясь угодить клиенту, продавцы зачастую «вылизывают» неблагополучный экземпляр так, как этого не делает даже завод! Если вы заметите, что автомобиль особо ослепительно блестит снаружи, кожа на сиденьях лоснится от силиконовой смазки, или его салон благоухает необычно сильным дезодорантом – вполне возможно, что таким образом продавцы или бывший владелец желают скрыть от вас следы ремонтных работ после аварии или уничтожить неприятный запах в салоне, который появляется после длительного пребывания автомобиля в автосервисе или если машина, например, побывала под водой. Новые фары и лобовое стекло – также частый признак серьезного кузовного ремонта.
Не поленитесь – присядьте на корточки сбоку от заднего бампера и поглядите на боковую поверхность машины снизу. Как ни странно, то, что зачастую незаметно при взгляде сверху (а именно так мы почти всегда и видим автомобиль), становится вполне очевидным, когда ваш глаз оказывается «ниже ватерлинии». Неровные зазоры кузовных деталей, неравномерный блеск краски или «сломанная» линия молдинга, идущего по боку – верные признаки былых аварий и, как минимум, причина серьезного торга, если конечно в остальном – ходовых качествах и состоянии агрегатов вы более–менее уверены. В большинстве случаев прокатится на автомобиле, выставленном в салоне, не получится. Поэтому, на мой взгляд, такая покупка – часто «кот в мешке», если конечно автосалон не гарантирует вам хорошее состояние машины. Стоит заметить, что приличные автомагазины при крупных станциях, как минимум связанные с дилерами, обычно «ведут» автомобиль от покупки первым клиентом, через все полагающиеся ТО до момента попадания в систему «трейд-ин» или просто на площадку с ценником, что определяет заведомо большую уверенность в благополучности авто, сопряженную с большей ценой.
САМ СЕБЕ ЭКСПЕРТ
Несомненно, многие автовладельцы самостоятельно накопили опыт в эксплуатации и покупке автомобилей и предпочитают искать машину «на руках». В такой покупке есть определенный смысл: во-первых, можно найти более редкие машины и комплектации, во-вторых – если вы хоть немного психолог – не составит труда определить соответствие личности продавца рассказанной им истории. Да–да, не смейтесь! И продавцы в автосалонах, и сами владельцы, а уж тем более перекупщики, горазды выдумывать самые прекрасные сказки про «бабушку, которая ездила только по выходным на рынок» или про то, что пробег десятилетнего автомобиля столь мал потому, что из десяти он семь лет вообще стоял в гараже. Не верьте всем этим байкам! Запомните простую арифметику: в год даже неопытная девушка «на работу – с работы» проедет десять тысяч километров. Средняя цифра – около пятнадцати. Умножьте на годы – получите истинный пробег. Все, что будет меньше – просто скручено. Увы, грустная правда заключается в том, что все (абсолютно) автомобили «с пробегом» продаются скрученными тысяч как минимум на пятьдесят, а то и на сто. Точно также почти не существует небитых машин – в условиях плотного городского движения хоть бампер, но оказывается поврежденным уже за первый год.
Нормальный владелец, желающий продать машину, обязательно поедет с вами в пробный забег. Будьте придирчивыми и отмечайте каждую, даже самую незначительную, мелочь вроде скрипа дверного уплотнителя или подрагиваний кузова на неровностях. Поверьте – эйфории от понравившегося авто здесь не место! Ищите не достоинства, а недостатки и анализируйте объяснения владельца на этот счет. Как правило, это путь к снижению цены или отказу от экземпляра.
Важно отличить просто бывшего владельца от перекупщика. Многие сегодня скупают подержанные авто лишь для того, чтобы перепродать их дороже. Перекупщики легко распознаются по заученным фразам, которые они говорят, и быстрым готовым ответам на сложные вопросы. Ну и конечно, по продаже по доверенности или недавно вписанной фамилии в ПТС. Старайтесь найти автомобиль от реального хозяина – выиграете и в деньгах и в качестве покупки.
И напоследок. Одна голова хорошо, а две – лучше. Привлеките даже малоопытного, или вовсе неавтомобильного знакомого к осмотру. Поверьте, даже сторонний человек может заметить детали, которые вы пропустите. И перед объявлением «резюме» продавцу посовещайтесь в сторонке, обсудив замеченные плюсы и минусы. Такой алгоритм позволит избежать ошибок при покупке, и сделает продавца значительно сговорчивее.
АВТОР: ЕВГЕНИЙ ХАПОВ
почерпнула много нового, когда поеду выбирать машину, распечатаю и возьму с собой. А может, Вы сможете со мной поехать? Вы же в Москве где-то живете